百利：让一线品牌感到压力

　　近几年来，随着国家购机补贴政策的实施，农机工业快速发展，特别是拖拉机企业迅猛发展，中国一拖、雷沃重工、约翰迪尔、凯斯纽荷兰等国内外大型企业在市场上风生水起。火爆的市场也吸引了众多后来者，在山东潍坊、河南洛阳、江苏常州等拖拉机产业集聚地，由于当地有行业龙头企业，可以提供专业人才和技术源，又有齐全的拖拉机配套企业，涌现了许多二线品牌，这些二线品牌虽然起步较晚，还没能对一线企业实现超越，但在局部市场和个别产品上却实现突破，让一线品牌也感到不小的压力。

潍坊百利拖拉机有限公司总经理毛小亮

　　仅在潍坊一地，围绕雷沃重工就涌现出了30多家拖拉机企业。在这众多的企业中，潍坊百利拖拉机有限公司(以下简称“百利”)由于发展迅猛，已经让行业大佬们感到了些许压力，甚至让供应商断供。但说起百利，还有他们的“悍沃”品牌，无论是用户还是业内人士都**具神秘感。7月10日，记者冒着酷暑，走进百利。

   百利1504拖拉机

　　百利紧邻正在建设中的潍坊北高铁站，车子一进公司大门，记者就被百利新品悍沃1504拖拉机吸睛，与传统拖拉机配色不同，眼前的两辆车车身分别为黑色和白色，车身独特的设计带来了强烈的视觉体验，酷炫程度仿佛让记者走到了汽车展。眼前停放的是“兰博基尼”，瞬间激发了记者强烈的好奇心，想一探究竟这到底是个怎样的企业。究竟是什么样的领导，能有如此大胆的想法，推出独树一帜的造型。

　　在办公楼门口，记者见到了已等候多时的董事长毛利训和总经理毛小亮父子俩。父子俩魁梧的身材，黑红的面庞，一看就是典型的山东大汉，透着实诚劲。在百利，人们尊称董事长毛利训为“老毛总”，而把总经理毛小亮称为“小毛总”。

　　子承父业，不忘初心

　　百利是由老毛创建于2003年，之前他从没干过农机。在百利之前，老毛曾经在潍坊的一家地毯厂工作，主要从事机械设备的维修管理，由于潜心研究，对机械非常熟悉。1995年，老毛离开地毯厂，自己创业，开过工厂，做过贸易，靠着勤劳和智慧，获得了不错的收益。到了2003年时，已经积蓄了几百万。当时有朋友建议他生产拖拉机，恰巧潍坊城区有一家占地30亩的企业停产，有闲置的厂房和设备，老毛看到市场上小四轮拖拉机比较畅销，就把这个工厂租了下来，合同一签就是30年。

　　建厂初期，只能生产18、20、24马力小四轮拖拉机，第一年在摸索中边干边学，生产了500多台拖拉机，虽然量还比较小，但总算上路了。随着2004年购机补贴政策的实施，百利快速发展,到了2015年，百利的产量超过了1万台，产品马力段主要集中在120马力以上和70马力以下两个区间。

　　毛小亮2005年毕业于中央财经大学，学的是热门的金融专业。大学毕业时，他的很多同学选择在银行、证券行业工作，毛小亮已在济南的一家银行找到了一份专业对口的工作。“我是2005年毕业后从北京回到济南，一家不错的银行决定聘用我，但是父亲的一通电话使我放弃了这份看起来不错的工作。他说他的精力越来越有限，我才意识到父亲真的有点老了，而企业还在成长，作为家中的独子，为了给父母减轻压力，我毅然放弃当时的工作回到家跟着我爹跑市场。至今仍记忆犹新的就是第一次去东北，20多天里，开车跑了一万多公里，在黑龙江走访了27个县。由于当时市场还没有完全打开，为了加强与经销商和客户的沟通，增进了解，按照当地的习俗，需要大口喝酒表诚意，喝多是常有的现象。”毛小亮如是说。

　　代工出口，一战扬名

　　百利从名不见经传的小企业，跃升为在行业颇有名气的农机企业，靠的不仅是卓越的品质，还有一心为客户着想的信念。“2012年我们接了一个3000多台的大单子，现在回想起那感觉就跟拍电影似的，当时国内一家著名的农机企业与邻国签订了农业装备出口的大单，出口8000台拖拉机，供货时间非常紧，为了赶工期，需要将部分订单外包。由于百利良好的信誉，被邀请参加投标。我用三天的时间，对成本进行了精心测算，**后一举中标，报价仅比第二名低了20元。那一次，我们为了把产品质量做到**佳，选用的电池也是多于同行100多元有质量保障的品牌，多投入的30万元当时可以在潍坊买一套200平方米的楼房。**终不负众望，客户对我们的产品非常满意，那批产品的维修服务费每台还不到30元，质量很过关。也是这次机会我们整合供应链，增强了企业竞争优势，从此之后达到每年1万多台的生产量。”毛小亮告诉记者。

　　始于颜值，终于品质

　　“2015年我们生产了一万多台拖拉机，主打70马力以下120马力以上两大动力区间，产品品类逐步健全，补贴目录产品达70多种，主销区分布在东北、西北。我觉得企业经营了十四五年，无论是运营还是品质都相对稳定，没有出过大问题，即使有问题我们也是及时改进，很多客户都是十多来的老客户，产品用户反映比较好。我们从2012年开始涉足大型拖拉机，外观都是由自己的设计团队设计的，仪表盘全部都是汉字显示，与汽车一样，从材料和设计上也优化加强了。我们有专业的工业设计团队，首席设计师放弃了比亚迪八十万的高薪，因为认可我的为人他选择加入百利，我从不过多干涉设计团队的创意想法。我们公司在供货商当中口碑也很好，到日子就给人结账，不会刻意拖欠货款，有时还会打电话提醒对方来拿余款。”毛小亮说。

　　据毛小亮介绍，刚刚在门口闪亮登场的悍沃1504，不仅在“颜值”上令人一见倾心，而且在技术方面，采用多路阀液压输出接口及标配三组液压输出接口，满足用户多个不同农机具作业液压动力需求，整机适用范围得到更大拓展。截至目前，悍沃系列产品按底盘功能划分,共有8大系类100多个型号。

　　深耕市场，注重研发

　　毛小亮认为今年算得上是拖拉机市场的“寒冬期”，由于去年国二和国三柴油机的切换清库存，透支了今年的市场份额，加之老百姓收入下降，拖拉机市场整体低迷。百利今年的销量受此影响也出现了下滑。但公司没有降低研发投入，仍大力对现有产品进行品质升级，组织技术人员深入用户获取第一手资料，使产品更加贴近市场。

　　“市场需要什么我们就生产什么，由于我比较了解市场需求，所以迎合市场需要是我的长项。这几年推出的这几款产品都比较成功，百利有专业的研发团队，研发人员都是本科以上学历并且都是专业学机械的。轮胎、发动机、变速箱、前桥、齿轮、轮胎等都是与业内主流厂家合作，我们的产品在价格定位低于市场价格10%，使客户回本快，产品也没有出过批量问题，这是销量稳步增长的一个主要原因。”毛小亮越说越兴奋。

　　不仅如此，毛小亮还擅长与经销商打交道，他总能与他们保持熟络的关系。他与十个大区经理经常保持热线联系，旺季时天天打电话询问市场情况，即使淡季三五天也会打上一通电话，获取市场第**手资料。有时，他也会和一些用户及时沟通，了解客户需求及产品方面的反馈信息，并根据收到的反馈信息及时进行整改。前两年三包维修配件发放是由毛小亮签字，后来改为销售主管签字，实行一段时间后，毛小亮再次改为由他亲自签字，为的是能够及时了解产品的质量。目前，百利的产品实惠物美，细节也在不断更改升级中。“农机行业相比其他行业相对稳定，没有太大的起伏，用户也很淳朴，接触起来很舒服。”毛小亮坦言。

　　从建厂发展至今，百利从简陋小厂蜕变成如今两个厂区、占地10万平方米，资产3亿多元，年产值高达5亿多元，员工400多人的中型企业，在行业中崭露头角，为用户所认可，成为拖拉机二线品牌的领军企业。