柴油机从国Ⅰ到国Ⅱ：既是挑战也是机遇

　　“虽然，国II标准自今年10月1日起才开始执行，但我们所有的产品在10月1日之前就已全部达到了国II标准。”一拖(洛阳)柴油机有限公司副总经理董伟在接受记者采访时说。提前实现国II标准对一拖(洛阳)柴油机有限公司来说并非偶然。目前，东方红柴油机可制造LR-S/N/M/B/A/R、YT-/B/A八大系列、年产20万台柴油机，形成了从2L到10L排量，17kW到280kW功率段无级匹配的黄金产品链，全系列产品国Ⅱ达标，部分产品达到国Ⅲ排放标准。公司产品从2001年开始，连续十年取得跨越式增长，2009年更是取得了历史性突破，销量达13万台，产值近16亿元，在中国非道路机械用柴油机领域成绩卓越。

　　研发节能减排新技术：企业的使命

　　一拖(洛阳)柴油机有限公司销售经理孙战胜告诉记者：“随着全球对环境保护的日益重视，各国开始对影响环境的工业实施新的环境标准。研发节能减排新技术已经成为当今企业的使命之一。近年来，东方红柴油机一直以此为己任，投入巨额资金加大产品的研发和工艺技术的升级，在一拖集团国家级技术中心强大动力研发平台的基础上，瞄准客户市场需求，研发和掌握柴油机**先进技术，对产品进行了一系列的技术升级，从而达到降低排放的目的。”

　　据孙战胜介绍，新型发动机燃烧系统、运动零部件低摩擦技术、电控燃油喷射技术、废气再循环EGR控制技术、水冷EGR控制技术、无压力室喷油器技术等一系列节能减排技术的研发，使得“东方红”柴油机具有极好的节能减排性能。尤其是“东方红”柴油机因匹配自主知识产权的电控燃油喷射系统，**低燃油耗低至190g／kW·h，动力性和经济性相得益彰。

　　从国Ⅰ到国Ⅱ的应对：加强管理，严格控制

　　产品标准从国Ⅰ到国Ⅱ的转变，会给企业带来诸多风险。为此，一拖(洛阳)柴油机有限公司制定了一套严格的风险管理体系，根据不同业务特点统一确定风险偏好和风险承受度，给不同的经营层制定不同的权限，明确风险不能超过的**高限度，并据此确定风险的预警线及相应采取的对策。使相关经营层正确认识和把握风险与收益的平衡，防止和纠正“忽视风险，片面追求收益而不讲条件、范围，认为风险越大、收益越高”的观念和做法，同时也防止单纯为规避风险而放弃发展机遇的做法。

　　从国Ⅰ到国Ⅱ，产品许多零部件都要升级，成本相应增加。一拖(洛阳)柴油机有限公司为了不把成本转移给客户，一方面要求每一位员工树立起成本控制意识，“节省一分钱好比赚得一分钱”，另一方面，细化成本，事先做好预算管理，限制各项费用和消耗的发生，有计划地控制成本的形成，使成本不超过预先制定的标准，达到降低成本，提高经济效益的目的，从而建立起事前预算、事中控制、事后总结考核的成本控制体系。

　　从国Ⅰ到国Ⅱ：既是挑战也是机遇

　　对于国Ⅱ正式执行对企业的影响，孙战胜说：“从国Ⅰ到国Ⅱ，既是挑战也是机遇，面对未来的机遇与挑战，2010年国家继续实行适度宽松的财政政策，中央一、二号文件的发布，一系列政策将进一步提高农民的收入和购买力，促进大型拖拉机、收割机等加快农机现代化实现的农机具的销售，同时也将有力地拉动农用小型工程机械的销售。并且随着经济环境的回暖，随着国际经济形势的好转，出口市场在逐渐恢复。公司将紧抓机遇，加速发展，使东方红柴油机的技术含量和生产能力再上一个台阶，为我国现代化的发展，提供更加环保可靠的动力。”