时风发动机全国销量第**

时风发动机公司筹建于1999年，2000年正式投产，从此结束了时风多年造车不造发动机的历史。

一、单缸机产销量连续7年全国夺冠

时风第**台发动机自1999年12月16日下线，在投产的2000年达38万台，转年便达到78万台，2002年突破百万大关后一直保持至今，在全国遥遥领先。目前时风已拥有从75－135缸径的所有单缸机产品，功率覆盖4.41－26ｋＷ（6－35马力）。其中包括蒸发、Ｈ2环保、冷凝、循环水、超大功率、变形ＳＦ25／28、循蒸电两用等系列及变型产品，并远销印度、巴基斯坦、孟加拉等十几个国家，成为全国品种**全的百万台单缸机生产企业。2002年时风又上马了多缸系列发动机与农机配套，进一步扩大了综合性能和使用空间。

目前，时风拥有国内领先水平的四条单缸机和一条多缸机生产安装、测试流水线，拥有国内**先进的整机和零部件检测、开发中心。年生产能力达150万台，连续7年产量位居全国单缸机行业第**。

二、总书记、委员长亲临时风

胡锦涛总书记、吴邦国委员长分别于2003年12月13日和2005年7月3日，亲临发动机车间和时风成果展厅视察发动机产品，并给于了高度评价和赞扬。自2001年至今先后有多位党和国家领导人来时风莅临指导，给予时风发动机以极大的关怀和支持，成为时风发动机飞速发展的力量源泉。这不仅是时风发动机的骄傲，更是时风集团的骄傲。

三、“中国名牌”与“重奖一百万”

2005年，9月1日，在人民大会堂中国名牌产品表彰大会上，时风发动机荣获“中国名牌”称号，这是中国国内产品的**高荣誉。2007年8月，由时风集团自主研制生产的环保节能单缸发动机，荣获山东省2006年度重大节能成果奖，山东省政府重奖时风集团人民币100万元。2007年时风环保发动机顺利通过科技部验收、同时获“中国机械工业科技进步二等奖”。

这是国家对时风集团过去工作的肯定和支持，是对时风“中国驰名、世界著名”奋斗目标的**好诠释。除此以外，时风发动机还先后获得“单缸柴油机调速机构”“齿轮润滑专利”等8项国家专利，并拥有自主知识产权，获得多项省市科技进步奖。时风发动机凭借其技术、质量和服务优势，以其卓越的性能，强大的功率和优良的经济性，深受用户欢迎，有力的拉动了时风农用汽车和拖拉机的快速发展。

四、“欧Ⅱ发动机”——时风独创“黑金刚”

该机型是由时风自行开发，具有自主知识产权的专利机型。2005年4月25日，通过国家内燃机监督检验中心检测，排放达到欧Ⅱ标准，同比节油达13%。

产品有：ＺＳ1100Ｈ2、ＺＳ1105Ｈ2、ＺＳ1110Ｈ2、ＺＳ1115Ｈ2、ＳＦ25Ｈ2、ＳＦ28Ｈ2、ＳＦ1115Ｈ2、ＳＦ130Ｈ2、ＳＦ138Ｈ2、ＳＦ148Ｈ2等。

特点为：

1.采用德国汽车高压多点小孔喷射技术，提高了喷油压力、雾化强度和扩散燃烧速度及能量释放，使油耗显著降低。

2.自制缸盖空燃比更合理，强涡流螺旋进气道使油气混合充分，燃烧彻底。增大了缸盖三角区的水腔体积，减少了喷油器的烧埙。

3.蒸发式专利调速机构：解决了单缸机冷启动困难、怠速高、自由加速烟度大等缺点，使调速灵敏、提速快、性能更稳定。

4.增加齿轮润滑专利机构：减小齿轮磨损、降低齿轮噪音。

5.循环水系列增加外置水泵机型，更换三角带不再拆卸飞轮，维修更方便。

此机型荣获“中国机械工业科学技术二等奖”，被认定为“国家级新产品”，被山东省政府评为“2006年度山东省重大节能成果奖”。产品投放市场后引起了社会的广泛关注，一度供不应求，并搏得“黑金刚”的美誉。

五、“专利调速系列发动机”——性能稳、提速快、怠速低

专利调速机型包括：ＺＳ195、ＺＳ1100、ＺＳ1105、ＺＳ1110、ＺＳ1115、ＺＳ1125等及变型品种（专利号：200420038726.6）。特点为：

1.性能稳定、低速扭矩大：本结构校正了扭矩波动，降低了自由加速烟度，提高了动力性能。尤其在爬坡、超载等大负荷的恶劣环境下，更彰显其独特威力。

2.冷启动迅速、提速快：当发动机冷启动时，由于转速低，作用于调速杠杆上的推力小，调速机构接信号后会自动将油门迅猛增大，在极短的时间内将发动机顺利启动，气动加浓效果明显，并瞬间达到标定转速。

3.怠速低、运转平稳：当发动机达到正常状态后，如需空车运转，调速机构会自动减油门降速，直至达到喷油泵定量供油，使发动机稳定在**低怠速状态。

4.动力更强劲、节油更显著：由于调速机构有效地控制了喷油泵的供油量，使燃油和进气实时达到**佳匹配状态，燃烧更加充分，从而使动力更加强劲，排放、噪声更低。另外，调速杠杆上的**大油量限位机构和空车定量供油，又减少了燃油不必要的浪费。

5.增加齿轮润滑专利机构：减小齿轮磨损、降低齿轮噪音。

六、南北结合的——ＳＦ25、ＳＦ28及其欧Ⅱ变型产品

在循环水机型基础上将蒸发机型的优点溶为一体，独自开发的新机型。

1.与其他厂家同功率机型相比，价格更低、性能更好。

2.噪音明显降低：该系列机型用飞锤调速代替了钢球滑盘机构，飞锤安装在曲轴上，调速相当灵敏，减轻了由于钢球和滑盘之间的相对运动引起的敲击声。

3.油耗低、提速快：经过对供油系统改进，使油泵的供油规律更加科学，加大了启动油量，使启动更加快捷方便，大负荷时供油趋于稳定，燃油和空气混合达到**佳，油耗**低，节油效果明显。低速时油量加大，扭矩大，提速快。

4.启动机由机体上侧移向后端，为油箱节约了空间，为用户提供了方便。

5.增加齿轮润滑专利机构：减小齿轮磨损、降低齿轮噪音。

七、国内**大功率——系列循环水／蒸发机型发动机

品种有：ＳＦ168、ＳＦ178、ＳＦ188／ＳＦ30、ＳＦ33、ＳＦ35等。

1.功率大，ＳＦ188、ＳＦ35为单缸机行业现批量生产的**大功率的发动机，达到35马力，因花单缸机的钱便可获得多缸机的动力享受，而备受用户欢迎。

2.时风自行研究的机体、缸盖专用铸造材料，比原材质提高强度40%以上，使整机耐用度更长久。

3.采用飞锤式调速器，反应灵敏，运转平稳，加速性能好，减轻了整机噪音。

4.五轮齿系加大了齿轮接触面积，克服了原来噪音大、磨损快、传动效率低的缺点，提高了强度，使运转更加平稳。

5.增加齿轮润滑专利机构：减小齿轮磨损、降低齿轮噪音

八、设计新颖的——ＳＦ蒸发系列发动机

将传统的蒸发型发动机经全面改造，精心设计、推出的新机型。

ａ、采用新型齿轮室盖，外观流畅，层次分明。

ｂ、采用时风专利调速系统：具有性能稳定、低速扭矩大；冷启动迅速、提速快；怠速低、运转平稳；动力更强劲、节油更显著；经久耐用效能高等五大特点

ｃ、增加齿轮润滑专利机构：减小齿轮磨损、降低齿轮噪音。

九、博采众长的——循环水、循蒸系列发动机

我公司与上海内燃机研究所在原循环水机型基础上博采众长，将供配资源与生产要素有机整合，对重要零部件结构进行了改进，优化设计出的一种新机型。

该系列包括ＳＦ1110、ＳＦ1115、ＳＦ1120、ＳＦ138、148等。

1.优化设计了螺旋进气管道及燃烧室形状，加大了进排气门直径及升程，使进气更充足，排气更彻底，燃烧更充分，在改善排放和启动性能的同时，可提高功率5%。油耗少、烟度低、提速快，动力强劲。

2.加大水箱和油箱，为您解除了频繁加水加油的烦恼，使生活变得轻松快乐。

3.采用强制水循环冷却，改善了发动机的散热性能，更适合大扭矩、高强度的长时间作业。

4.增加外置水泵机型，更换三角带不再拆卸飞轮，维修更方便。

5.增加专利齿轮润滑油道，使整机噪音更低，齿轮使用更耐久。

十、“产、学、研一体”，寻求新突破

时风自介入发动机领域以来，始终以“全面提升产品性能”为己任，以研究开发更环保、更节能的高性能发动机，为人类营造一个清新优美的生存环境而不懈的努力，并取得了显著的效果。

时风凭借“国家级技术中心”的软件和硬件优势，建立了一支经验丰富、高素质的产品开发及应用工程队伍。在积累了丰富的实践制造经验和专业技能的同时，对日本、德国等先进机型的关键技术进行了学习、分解、消化和吸收。在上海、山东内燃机研究所和大专院校的有力支持下，经过多年的探索和不懈努力，不断引进吸收国内外先进技术，加大自主开发创新力度，在环保发动机的攻关中取得了重点突破。凭借先进的实验与开发手段，将不断推出引领市场潮流的新产品。

时风投巨资从德国、日本、瑞士等国引进了加工中心、数控机床及综合检测设备。引进了日本东九、美国亨特尔造型自动线、冷芯盒射芯机。使发动机自制率达到90%以上，不仅提高了产品质量，降低了成本，并让利于民，还使核心技术得到有效保护并不断更新和提高。

“创名牌，争第一”时风发动机围绕这个中心，以**流的质量树立名牌，以先进的技术发展名牌，以良好的企业形象赢得名牌，以扩大规模壮大名牌。永远追求**流，不断超越自我，使时风品牌知名度、美誉度不断提升。