拖拉机为什么越来越大？

　　笔者认为，未来拖拉机的发展方向将聚焦于大型化、智能化与新能源三大领域。其中，智能化和新能源尚在探索阶段，犹如孕育中的新生命，而大型化趋势则已显著显现。

　　一、越来越大的拖拉机

　　世界上第一台商业化销售的农用汽油拖拉机由美国哈特帕尔拖拉机厂生产出来，马力约为17-33马力，由于牵引杆输出功率为17马力，带轮输出功率为33马力，因此该拖拉机被命名为17-30型。

　　此后，拖拉机在欧美国家开始大规模商业化应用。期间，虽有日本企业推出仅几马力的小型拖拉机，但整体而言，拖拉机的功率仍持续攀升，似乎永无止境。

　　全世界最知名的大马力拖拉机是 1977 年由蒙大拿州哈弗尔的北方制造公司制造的Big Bud 747，功能与颜值都爆表，Big bud 747 配备了 16 缸底特律柴油发动机，能够产生 760 匹马力，是当时功率最大的拖拉机。

　　直到今天，Big Bud 747仍然在服役，且仍是全球最大功率的拖拉机之一，不过从马力上已经力不从心了，因为比Big Bud 747更大马力的拖拉机已经层出不穷。

　　2024年，约翰迪尔推出了9RX 830重型拖拉机，功率达830马力；同年，德国芬特推出了芬特1100 Vario MT系列，共有3款机型，最大马力为673；2025年9月，在美国伊利诺伊州迪凯特举办的第72届农业进步展上，凯斯纽荷兰推出了Steiger 785 Quadtrac，额定功率785马力，峰值马力高达853马力，是凯斯纽荷兰集团马力最大的拖拉机。

　　说到大马力拖拉机，国产品牌同样毫不逊色。近年来，国产拖拉机的功率持续提升，在25马力以上的拖拉机产品中，200马力以上的机型占比越来越大。

　　国产拖拉机向大功率发展的趋势非常明显，且呈现出三种技术路线齐头并进的态势：

　　一是啮合套、同步器换挡大型化。专家认为，对于200马力以上的拖拉机，啮合套和同步器在性能和性价比上并无优势，因此需要发展动力换向、动力换挡和CVT技术。然而，有些国产品牌并未遵循这一观点，大约在2023年，山东亿嘉、洛阳蓝铭等公司在东方红菲亚特底盘的基础上，同比例放大开发出了380马力的重型拖拉机，该机型表现出了良好的作业性能和超高的性价比。不过，同步器技术若想进一步提升，似乎面临重重困难。

　　二是动力换挡、CVT。2023年一拖推出了LW4004无级变速拖拉机，2025年9月皓迪科技推出了400马力全动力换挡拖拉机，是国内最大功率的CVT和动力换挡拖拉机。

　　三是电动和混动。2024年中科原动力推出了260马力纯电动拖拉机，号称是全球最大马力的纯电拖拉机。

　　2024年10月15日临工农机推出了X6004-9E混合动力拖拉机，采用串联式结构，称全球最大的混动拖拉机，时隔一年，2025年9月17日中联重科召开新产品发布会，宣布中联下线了全球马力最大的DX7004混合动力拖拉机，该机采用混合动力构架，双电机额定功率700马力，峰值功率1200马力，峰值扭矩达到4500牛·米，2小时连续作业面积可达7200亩。

　　笔者认为，拖拉机作为千百种农机具的动力平台，后期功率升级的趋势不会改变，预计今后还会有更大功率的拖拉机出现，在功率向上的趋势下，功率升级似乎没有尽头。

　　二、拖拉机为什么越来越大？

　　全球拖拉机企业之所以纷纷推出“越来越大马力”的机型，核心动因来自“土地—劳动力—技术—政策”四端同时发生的结构性变化，而非简单的“参数竞赛”。综合最新产业调研与技术路线分析，可归纳为五点：

　　1.农场平均面积迅速扩大

　　全球范围内拖拉机、联合收获机功率越来越大，背后直接推动力量是农机经营面积的扩大和劳动力的减少。

　　从国外看，巴西、俄罗斯、澳大利亚、美国中西部等地，5 000～20 000 ha的连片农场已成常态，有数据表明美国农场数量在持续减少，而单个农场的平均面积却在稳步扩大，这一趋势已延续近九十年，且近年仍在加速，根据美国农业部的统计，自1935年美国农场数量达到峰值的681.4万个以来，到2022年这一数字已降至约202万个，减少了超过70%。与此同时，农场的平均面积从1935年的62.6公顷(155英亩)增长至2022年的466英亩(约189公顷)，几乎翻了一番。

　　大型农场大面积深松、联合整地、复式作业要求“一次进地”完成多道工序，只有300-600 hp级拖拉机才能在10-15 km/h作业速度下提供60 kN以上牵引力并保证30 cm以上耕深。

　　从国内情况看，土地流转率接近40%，流转面积约6亿亩；预计2025年高标准农田建成面积将达11.5亿亩。土地流转和高标准农田建设推动了规模化农业发展及组织化用户崛起，加之土地托管和农事服务组织的兴起，进一步促进了规模化农业发展。而规模化农业一定会推动拖拉机向更大功率、更高效率发展，近几年的变化是200马力及以上的大型、重型拖拉机需求量在增加，在拖拉机中的占比在提高。

　　2.劳动力短缺与人力成本飙升

　　全球范围内，第一产业人口向第二、第三产业转移是常态，城市化进程亦是一个重要趋势。尽管欧美国家已基本完成城市化，但农村人口向城市转移的趋势不变，仅在速度、比例和数量上存在差异。实地考察显示，欧美国家大农场中的年轻一代，一旦接受教育，便不愿再回农村生活。作为群居动物，人们更倾向于城市，因为其提供更多发展机会和社交资源。

　　美国农业人口的减少趋势已持续一个多世纪，从1910年至1970年，农业人口锐减，人口结构完成了由农业人口向工业人口的转型。例如，1910年美国农业人口占总人口的35%，但到1970年，这一比例下降到了5%。此外，1970年至1979年间，农业人口进一步下降，从占总人口的5%减少到3%。根据历史数据，美国农业人口在1900年约为3800万，占总人口的40%。到了1950年，这一数字达到峰值，约1000万，占总人口的17%。进入21世纪，2020年官方统计的“农场主+长期受雇”口径的农业人口为242万，占总人口的1.3%。如果将季节性雇工和农服公司雇员也计算在内，农业人口总数约为1350万，占总人口的4%左右。美国农业部(USDA)预测，到2030年，纯“农场经营者”的比例将降至1%以下。

　　自改革开放以来，中国劳动人口向城市转移的速度和规模经历了显著变化。在早期，每年有超过1000万的农村人口迁往城市，但近年来，随着城市化进程的放缓，转移速度有所下降，转移数量减少至百万级别。尽管如此，每年仍有超过500万的农村人口继续迁往城市。这种大规模的人口流动导致了农村劳动力的短缺，特别是在农业生产领域，劳动力数量和结构上的双短缺现象日益凸显。

　　面对劳动力短缺，最佳解决方案是机器替代人。随着规模化水平提升，一方面大量机器被用于农业生产，另一方面更大功率、更高效率的机器被应用于农业生产的各个环节。拖拉机作为农业生产的母机，是动力源，顺应规模化趋势，其规模也越来越大。

　　三、高标准农田、土地托管

　　前面提到过高标准农田，在这里特别强调一下。

　　中国2025年将建成12亿亩高标准农田，在东北、中原地区正在推动大规模的保护性耕作技术的实施，如吉林要求秸秆全量还田、VRT变量施肥，作业阻力比传统浅翻增加25%～40%，要求更大功率的拖拉机。在新疆、黑龙江地区土地在进一步集中，需要更大马力的拖拉机带着更大功率的农机具作业，很多地方在推广复工作业机具，原来只需要180马力的拖拉机，现在要350马力。

　　在土地集中的同时，为解决小规模农业生产中的农机使用难题和严重的土地撂荒问题，中国政府正在大力推进农业社会化服务，土地托管、农事托管是主要方向，现在各个地方都已经出现了托管面积达到十几万亩、几十万亩的大型平台公司，这些专业的平台化公司在规模化服务的过程中对大马力拖拉机是刚需，且托管面积越大，越需要效率更高、功率更大的拖拉机。

　　四、智能化、混动化对“功率冗余”的需求

　　这是一种新现象，或新需求。

　　为什么临工集团会推出600马力混动拖拉机？中联重科会推出700马力混动拖拉机？背后是以“功率冗余”需求，与传动农机具相比，目前国内农机具电动化需求也很迫切，电动农机具需要拖拉机提供额外的机械能或电能。

　　如气吹式电驱宽幅播种机要求拖拉机持续输出15-25 kW的PTO/电功率；混合动力机型还需为电池预留20-30 kW的发电裕量。企业发现只有将拖拉机基础平台做到350 hp以上，才能在加装全套智能套件后仍保持250 hp级“净作业功率”。

　　当然，电动化技术使国内拖拉机企业能够制造更大尺寸的拖拉机，且不受精密部件加工能力的限制。

　　五、政策与补贴向“大型、高端”倾斜

　　根据《2024—2026年农机购置与应用补贴实施意见》，新一轮农机补贴政策中，200 hp以上机型的单台补贴上限将提高至不超过25万元，较之前政策提高了30%～50%。此外，补贴政策还要求相关机型必须配置排放Stage V/国四及以上标准、VTI变量悬挂系统以及北斗/GNSS自动驾驶接口。补贴杠杆使大拖购置门槛相对下降，进一步刺激需求端“买大不买小”。

　　因此，全球拖拉机马力“一路向上”并非噱头，而是土地规模化、农村劳动力结构变化、精准农业技术叠加与政策导向共同作用的必然结果；随着农业技术的不断进步，400 hp以上已经成为欧美澳大型农场的新“入门功率”，而600 hp级混动/纯电概念机则被看作是2030年无人农场的标准动力平台。

　　六、企业竞争的手段：大即实力

　　大马力拖拉机被誉为农机工业皇冠上的明珠，它象征着企业的技术实力和行业地位。例如，东方红、雷沃智慧农业等全球顶尖拖拉机品牌，通过不断推出更大马力的拖拉机，展示了它们在农机领域的竞争力。这些品牌的产品不仅覆盖了从20到700马力的广泛功率范围，而且在设计和功能上也体现了技术创新和高效作业的能力。

　　同样，用户也有类似的心态。对于大型农场主来说，拥有最先进、马力最强大的拖拉机，也是成功和实力的象征，这在一定程度上推动了市场需求。