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五征三大事业部开足马力“赶”订单

2015年03月16日

  新春伊始,五征汽车、农用车、农业装备及专用车产业就迎来了全国各地的海量订单,各事业部开足马力忙生产,全力以赴赶订单。

  正月初六一上班,在汽车发货场,69辆自装卸式环卫车披红挂彩,在阵阵鞭炮声和员工的掌声中,缓缓驶出厂门,发往市场,这标志着五征专用车产业迎来节后开门红。

发货现场

发货现场

  农用车发货场上也是繁忙一片,几个装载塔吊同时运作,往运输车辆上吊装五征翔运虎、小银虎等系列三轮车,一辆辆满载五征农用车的运输车陆续发往全国各市场。发运科负责人介绍,自初六上班以来,每天都保持这紧张的节奏,每天的发货量在1000台左右。

  为了应对节后生产旺季,农用车事业部提出了“大干60天,超额完目标”的口号。对现有的车架、涂装以及总装生产资源进行优化调整,实现产能**大化。目前,该事业尽管每天下线1200台农用车,仍欠市场5500多台。

  农用车事业部生产正进行得如火如荼,汽车产业也迅速进入了生产旺季,自春节开工以来,已完成奥驰国四汽车1500台的生产计划,尽管开足马力生产,但欠市场订单早已超过2000台。

  为了保证市场供应,汽车产业科学组织,迅速启动车架、冲压、焊接、涂装以及两条总装生产线,保证生产制造高效运转,各生产车间实行两班制,做到了人歇机器不歇,每天维持在200台的生产节拍。同时要求各级管理人员在工作中转变思想观念,及时沟通与汇报,各中层干部,特别是车间主任,必须深入一线,积极帮助解决生产中出现的问题,实现了“忙而不乱,井井有条”的生产秩序。

  受节假日和暖春现象的双重影响,全国范围内出现了春耕早的景象,用户对各类农用车及农机具尤其对大马力机械需求量直线上升,直接拉动了五征产品产销量的上升,三月份将是一个产销两旺的红火月。

  为了提高生产效率,农业装备事业部装配一车间,提早对车型进行梳理,为8+2车型、驾驶棚车型等特殊车型提前备料;根据预排产量合理调配人员,做到一人多能、一员多岗,装配效率大幅度提高,单台产品下线时间由5.5小时缩短到到5.1小时。车间本月共有6300辆的生产计划,每天产量都在230台以上,为了保质保量地完成工作,车间管理人员都靠在装配线上,确保生产线产能**大化。

  据农业装备事业部相关负责人介绍,春节前,大中拖就出现了供不应求的好局面,3月的订单突破了800台。为了保证节后生产,他们及早备足关键零部件,节后一上班就卯足劲势忙生产,日产量较节前提高了10%。

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