“明斯克”在新疆出击

上世纪七十年代，有一本描写未来中苏战争的译著《明斯克号出击》，让很多那个时代过来的人记住了那条以明斯克命名的航空母舰。30多年过去，前苏联已经解体，明斯克所在的白俄罗斯早已成为独立国家，而久违的“明斯克”却悄然来到了中国，当然，这不再是航空母舰，而是白俄罗斯共和国明斯克拖拉机制造集团的产品明斯克1025、1221系列拖拉机。

　　在新疆伊犁，有一家名叫“新疆永成贸易集团”的农机企业，如今，这家企业成了明斯克拖拉机制造集团在中国的法定****合作伙伴，所生产的产品被冠之以“新疆明斯克”而行销在新疆境内的天山南北。

集农机制造与销售于一体的农机流通企业

　　新疆永成贸易集团在国内的农机流通行业有很高的知名度，2004～2006年曾连续3年在中国农机流通行业百强企业中排名前16强。

　　集团董事长李永军是广西自治区陆川县人，1975年，19岁的他支边来到了伊犁州的托克逊县，在公社的拖拉机站当了一名学徒工。后来在伊犁农机校上了中专后，他在农机行业里一步一步做到了县农机公司的经理。因为业绩突出，到上世纪80年代末90年代初先后任过县商业局局长和烟草专卖局局长。1995年，李永军下海了，来到州府所在的伊宁市创办了新疆永成贸易集团，重新干起老本行——农机产品及零配件销售。经历10多年的发展，永成贸易集团已发展为以拖拉机制造、销售为主营产业的企业集团，下辖机电贸易公司、国际贸易公司、技术服务公司、生产资料市场公司、房地产开发公司、餐饮服务公司等8家企业。

　　与国内其他农机流通企业不同，近两年，永成贸易集团在农机领域的业务中制造业的成分在逐渐加大，而且大、中、小马力拖拉机生产全面开花。“天山奔马”、“塞外奔马”的170、180、200、220、240、250、260、280、300、394、354、400、404、454等中、小拖产品已经形成系列，在全疆年销售5万台的销量中占有1万台的市场份额。而对明斯克拖拉机的重新设计和生产制造，更使永成贸易集团成为新疆乃至整个西北地区**大的农机制造企业。

　　李永军董事长说，永成贸易集团过去一直代理国内著名品牌拖拉机，包括东方红、天津迪尔的产品。但自集团技术开发部成功研制开发出自己的系列产品后，永成集团逐步淡出了对其它品牌的代理而专门销售自己生产的拖拉机产品。

对水土不服的明斯克进行国产化改造

　　白俄罗斯明斯克拖拉机制造集团是世界七大拖拉机制造企业之一，其生产的拖拉机远销100多个国家和地区，素以质量可靠、性能优越、功能强大、技术先进、操作简单而成为用户信得过的世界知名品牌。明斯克拖拉机制造集团看好中国巨大的市场潜力，从2004年起开始将产品销往中国的新疆。

　　明斯克拖拉机进入中国后很快遇上了“水土不服”的困境：从2004年起，中央出台支农惠农政策，对农机具的购置实行补贴政策，但明斯克拖拉机由于是原装进口产品，按照政策规定不能上推广目录，无法享受到购机补贴，这使该产品进入中国后的销售立即处于不利的地位。同时，进口产品发动机对环境条件要求比较苛刻，在白俄罗斯，柴油需要经过48小时的沉淀后方能加入，而我国柴油的自身洁净度和加油环境、操作方式都无法达到这种要求，发动机很容易损坏。因此，明斯克拖拉机要在中国扎根必须走国产化改造的路子。

　　永成贸易集团**初的合作伙伴是江苏盐城的江淮动力集团，双方订立了共同销售500台明斯克拖拉机的协议，并共同出资从2005年开始了改造明斯克，但到2007年，因为种种原因，江淮动力撤出了这个项目，永成贸易集团独自承担了对进口产品的国产化改造，并由位于乌鲁木齐市的新疆永成拖拉机制造有限公司进行生产。李永军董事长介绍，到2006年底，重新设计的明斯克系列轮式拖拉机基本定型，除底盘、变速葙、前后桥和液压系统4大部分外，**关键的部位——发动机采用白俄罗斯的技术参数重新设计，由中国一拖集团负责制造；对常用的易损件实现了国产化，在保证白俄罗斯拖拉机优质性能的前提下，降低了整机成本。提高了配件的通用性和可替换性。

　　新疆明斯克拖拉机先进在哪里?

　　新疆永成贸易集团为新开发生产的新疆明斯克归纳了12个优异点：

　　装配更加适应国内油品质量现状的欧II技术标准的高效节能型中国名牌“东方红”发动机；原装过载保护装置的驱动前桥；原装多级别速度组合的带同步器的啮合套式变速箱总成，适合各种作业速度的要求，可有效避免变速箱齿轮啮合过程中的损伤，挂挡容易；原装可编程的多功能电子组合式仪表盘，带有公里表、工作小时、转速显示等信息，便于使用者测算作业成本，确定保养周期；原装挡位开关连锁起动控制，挡位不在空挡位时不能起动，安全系数高；原装多级强制的变速箱、后桥总成，液压油和变速油分直润滑，且变速箱设有油泵强制润滑，从而保证液压系统的可靠性，变速箱润滑系带有过滤装置，能保证零配件的使用寿命；原装气压缓冲装置的舒适型乘坐系统，高度无级可调，乘坐舒适轻松；原装四方向多级调节的安全转向操作系统；原装分离／自动结合／强制结合三种工作状态的前加力控制系统，通过电磁液压阀按钮可轻松控制；原装无级可调后桥，适合不同作物的作业；原装力、位、力位综合方式的液压调节系统，有三组输出接头，适合各种作业；获得欧洲经合组织（OECD）认证的安全驾驶室，带温度调节系统，密封性优异。