近期，农忙已经开启，不少农户正加紧使用极飞农业无人飞机抢抓农时。另一方面，全国多地高温不断，不仅给农业生产带来严峻挑战，对智慧农业装备的性能、效率等方面也提出了更高的要求。
作为极飞新一代旗舰机型，P100 Pro 通过对动力系统和结构进行设计优化，再次提升飞行的稳定性和可靠性。在各类复杂环境下，P100 Pro 畅飞无阻，为农户“稳稳”增效降本。
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摆脱“电量焦虑”
满载全速安心飞
随着农业无人飞机作业从植保喷洒拓展到撒肥场景，农户对飞行效率的期待越来越高。如果每一趟飞行都能实现高速且满载，那么在作业效率和经济成本上不仅会实现平衡，还能有更多盈余。
为了满足更多农户的需求，P100 Pro 的有效载重达到 50 公斤，飞行速度最高达到 13.8 米/秒。在施肥场景下，20 秒就能撒完一袋肥，农业无人飞机的作业效率再次得到突破。
但高负载、高速度、高频次飞行的背后，安全和稳定是我们首要考虑的前提，这需要农业无人飞机具备更大的动力冗余，才能保证它能从容应对各种环境突发状况，达到最优作业效率。
所谓动力冗余，是无人飞机每个电机的拉力总和，相较于无人飞机额定起飞重量的比值。这个比值越高，飞机动力越强。为此，P100 Pro 在设计之初就做了足够的动力储备。
首先 P100 Pro 采用了 4 个更大功率的动力电机，让动力冗余更加强劲，转速更高，拉力更大，50 公斤满载轻松启动。另一方面，大功率的动力电机，需要更强大的电力支持。为此，我们对电力系统进行了算法优化，根据不同电量情况进行最优动力匹配，来最大程度支持飞机满载的工作状态，从而保障作业效率。
这里以低电量情况为典型。在实际作业中，如果当飞机电量少于 50% ，却依然要满载飞行时，飞机就需要提供更大的电流和电压来支持。而仅剩的电量一旦配合不过来，飞机拉力不够，就无法正常飞行。这时用户往往只能选择减少载重，无形中就大大牺牲了效率。
而 P100 Pro 在充足的动力冗余加持下，可以将电量限制的影响降到最低，为效率创造更多可提升的空间。即使在低电量的情况下，也能提供足够的拉力，避免电机和电调的超负荷运转。在高温、地形起伏大等环境下，都能持续满足满载高速飞行的需求，稳住作业效率。
例如在云南、海南、广东等地，天气湿热，地形起伏大，对大面积的山地果园植保来说挑战不小。在果树病虫害高发期，想要及时请人打药非常困难，成本也高居不下。此时 P100 Pro 可以克服高温和地形影响，快速完成果园植保喷洒，节省大量人工和时间，更降低了管理成本。
还有如在螃蟹喂养这一场景下，投喂要定时定量，大多时候都在下午，正是气温最高的时间段。而传统人工划船投喂效率低，高温天气下工人中暑风险大，请人更加难。P100 Pro 全自主飞行，效率高，撒得匀，天气再热也不耽误喂食。
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结实耐用少故障
才是真省真划算
在农忙时节，效率就是金钱。一旦农业无人飞机出故障，就会耽误作物的最佳防治窗口期，最终影响产量，还会增加用户的维护保养成本。
所以一架可靠的农业无人飞机，它的机械结构、核心部件都要足够的结实耐用，才能为用户节省更多。这里就不得不提到螺旋桨。
在日常作业中，螺旋桨是比较容易受损的配件之一。长时间的户外高强度作业，容易让桨叶出现磨损、变形等情况。作为飞机最直接的动力来源，螺旋桨的结实耐用程度直接关系作业安全和效率，一旦螺旋桨状态没跟上，轻则飞行不稳，重则发生跌落。届时不仅影响效率，维修费用才更让人头疼。
为了保证飞行的安全和高效，P100 Pro 的螺旋桨从 P100 的 47 英寸增大至了 55 英寸，更好适配大功率的动力电机；在材料使用上，P100 Pro 桨叶采用碳纤维和尼龙复合材料进行科学配比，兼顾强度和韧性。高温下不变软、不变形、不开裂，在多项严苛环境条件测试下都完好无损。
另外，通过全新的结构设计，我们让 P100 Pro 在飞行中减少了 70% 的机身颤振，大幅降低了相关部件的磨损及老化，避免不必要故障的发生。在面市前，P100 Pro 也已实现了 2000 多个架次的满负荷测试，可靠和稳定性充分得到验证。
当一架农业无人飞机做到结实可靠少故障，这才是真正帮助用户降低成本、提升作业效率的关键。
农忙遇上高温，作业不易。在使用极飞农业无人飞机高效抢农时之余，也希望大家能谨遵操作规范，多多注意飞机的保养和清洁。同时天气炎热，也不要忘记做好个人防护，用安全、高效的方式助农忙，迎丰收。